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<!DOCTYPE html>

<title>Flämische Straße</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Flämische Straße</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Die <b>Flämische Straße</b> war eine <a href="Handelsstra%C3%9Fe" class="mw-redirect" title="Handelsstraße">Handelsstraße</a>, die <a href="L%C3%BCbeck" title="Lübeck">Lübeck</a> und <a href="J%C3%BCtland" title="Jütland">Jütland</a> mit <a href="Flandern" title="Flandern">Flandern</a> verband.

Die <a href="Hansestadt" title="Hansestadt">Hansestädte</a> <a href="L%C3%BCbeck" title="Lübeck">Lübeck</a>, <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburg</a>, <a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a>, <a href="Hasel%C3%BCnne" title="Haselünne">Haselünne</a>, <a href="Deventer" title="Deventer">Deventer</a>, <a href="Arnhem" title="Arnhem">Arnheim</a> und <a href="Nijmegen" title="Nijmegen">Nimwegen</a> sowie die Städte <a href="Antwerpen" title="Antwerpen">Antwerpen</a> und <a href="Br%C3%BCgge" title="Brügge">Brügge</a> bildeten Stationen der Flämischen Straße. Waren und Güter aus Skandinavien und den Hansestädten fanden über die Flämische Straße ihren Weg bis nach Paris. Allerdings galt der Landweg zwischen den Hafenstädten bei mehreren Produkten im Vergleich zum Transport per Schiff als Notbehelf. Getreide- und Holztransporte seien auf dem Landweg zu teuer gewesen, um die Waren hinterher noch zu erschwinglichen Preisen zu verkaufen, und Teer sowie Asche seien durch den Landtransport verdorben worden.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verlauf">Verlauf</h2></div>

<p>Die Flämische Straße von den <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlanden</a> kommend folgte der heutigen <a href="Bundesstra%C3%9Fe_403" title="Bundesstraße 403">Bundesstraße 403</a> bis <a href="Nordhorn" title="Nordhorn">Nordhorn</a> und dann der <a href="Bundesstra%C3%9Fe_213" title="Bundesstraße 213">Bundesstraße 213</a> über <a href="Lingen_(Ems)" title="Lingen (Ems)">Lingen (Ems)</a>, <a href="Hasel%C3%BCnne" title="Haselünne">Haselünne</a>, <a href="Herzlake" title="Herzlake">Herzlake</a>, <a href="Wildeshausen" title="Wildeshausen">Wildeshausen</a> nach <a href="Bremen" title="Bremen">Bremen</a> und von dort weiter nach <a href="L%C3%BCbeck" title="Lübeck">Lübeck</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese Straße hatte für den Fernhandel für Bremen große Bedeutung, da nahezu der gesamte westliche Landverkehr die <a href="Weser" title="Weser">Weser</a> bei <a href="Lemwerder#Gemeindegliederung" title="Lemwerder">Ochtum</a> mit einer Fähre überquerte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Flämische Straße soll es bereits um das Jahr 800 gegeben haben. Genau an der Stelle, an der sie die <a href="Hunte" title="Hunte">Hunte</a> überquerte, soll der <a href="Sachsen_(Volk)" title="Sachsen (Volk)">Sachsenherzog</a> <a href="Widukind_(Sachsen)" title="Widukind (Sachsen)">Widukind</a> Wildeshausen gegründet haben.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Flämische Straße war bis ins <a href="Hochmittelalter" title="Hochmittelalter">Hochmittelalter</a> keine Straße von der Art, wie sie bereits die <a href="R%C3%B6merstra%C3%9Fe" title="Römerstraße">Römer</a> bauen konnten, sondern eines von den „durch Jahrtausende befahrene[n] und begangene[n] Geleise[n], die, immer derselben Richtung folgend, über <a href="Geest" title="Geest">Geest</a> und <a href="Marschland" title="Marschland">Marsch</a>, am Wald entlang und durch die <a href="Heide_(Landschaft)" title="Heide (Landschaft)">Heide</a> in den von der Natur vorgezeichneten Bahnen sich hinzogen und an durch die Bodenbeschaffenheit gegebenen Stellen Flüsse, <a href="Moor" title="Moor">Moore</a> und die <a href="Priel" title="Priel">Seebalgen</a> der Küste überschritten.“<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die im <a href="Stedingerkrieg" title="Stedingerkrieg">Stedingerkrieg</a> 1234 zerstörte Burg Schlutter wurde kurz darauf durch die <a href="Burg_Delmenhorst" title="Burg Delmenhorst">Burg Delmenhorst</a> ersetzt, um die Flämische Straße zu schützen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zur Straße wurde der Fernweg in Delmenhorst ab dem 14. Jahrhundert ausgebaut. Seitdem verlief sie durch den Ortskern der Stadt (heute unter dem Namen <a href="Lange_Stra%C3%9Fe_(Delmenhorst)" title="Lange Straße (Delmenhorst)">Lange Straße</a>). In Delmenhorst zweigte der <a href="Friesischer_Heerweg" title="Friesischer Heerweg">Friesische Heerweg</a> von der Flämischen Straße in Richtung <a href="Oldenburg_(Oldb)" title="Oldenburg (Oldb)">Oldenburg</a>, <a href="Ostfriesland" title="Ostfriesland">Ostfriesland</a> und <a href="Groningen" title="Groningen">Groningen</a> ab.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Auch Cloppenburg, wo der <a href="Herzog-Erich-Weg" title="Herzog-Erich-Weg">Herzog-Erich-Weg</a>, Teil eines <a href="Bronzezeit" title="Bronzezeit">bronzezeitlichen</a> Fernwegs zwischen der mittleren Ems und der mittleren Weser entlang dem Südrand der Ems-Hunte-Geest, von der Flämischen Straße abzweigt, verdankt seine Entstehung dieser Straße.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Verkehrsaufkommen auf der Flämischen Straße betrug vor 1800 in Wildeshausen durchschnittlich sieben vierspännige Wagen täglich.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flämische_Straße_(Bezeichnung_in_Städten)"><span id="Fl.C3.A4mische_Stra.C3.9Fe_.28Bezeichnung_in_St.C3.A4dten.29"></span><i>Flämische Straße</i> (Bezeichnung in Städten)</h2></div>

<p><i>Flämische Straße</i> heißt eine Straße im Stadtzentrum von <a href="Kiel" title="Kiel">Kiel</a>. Ihr Name lässt sich vermutlich dadurch erklären, dass <a href="Flamen" title="Flamen">Flamen</a> von Westen kommend die <a href="Eider" title="Eider">Eider</a> bis <a href="Flemhude" class="mw-redirect" title="Flemhude">Flemhude</a> hinauffuhren. Sie brachten ihre Waren über Land an die Förde, um diese dann über die Ostsee nach <a href="Skandinavien" title="Skandinavien">Skandinavien</a> zu verschifften. Andere Autoren meinen, sie sei nach einem Handelshaus <i>Fläminger</i> benannt.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Teil des langen Fernwegs (die Straße in Kiel kürzt nur den Seeweg um Jütland herum ab) ist hingegen die <i>Flämische Straße</i> in <a href="Huchting_(Bremen)" title="Huchting (Bremen)">Huchting</a>, einem Stadtteil von Bremen. Auch die <i>Vlämische Straße</i>, die den Ortskern von <a href="Lastrup" title="Lastrup">Lastrup</a> durchquert, liegt auf der Trasse des ehemaligen Fernwegs.

</p><p>In <a href="Essen_(Oldenburg)" title="Essen (Oldenburg)">Essen (Oldenburg)</a> gibt es zwar ebenfalls eine <i>Flämische Straße</i>. Diese hufeisenförmige Nebenstraße liegt allerdings zehn Kilometer südöstlich der Bundesstraße 213 und hat eine untypische Trassierung (Altstraßen verlaufen im Flachland üblicherweise kurvenarm zielstrebig in eine bestimmte Himmelsrichtung).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><i>Die Flämische Straße. Wanderhandel von den Niederlanden und Westfalen und Russland</i>, herausgegeben von Dexia Bank et al., Brüssel 2004</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Matthias Berthe: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spaetmittelalter.uni-hamburg.de/spaetmittelalter/Lehre/Ergebnisse/Hamburg/themen/HandelsZiele.html"><i>Hamburgischer Handel und seine Zielorte</i></a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Siglinde Killisch (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Oldenburg: Kulturgeschichte einer historischen Landschaft</cite> (= <cite style="font-style:italic">Kataloge des Landesmuseums Oldenburg</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>8</span>). Isensee, Oldenburg 1998, ISBN 3-89598-533-3, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>75, 77, 125</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=k10tAQAAIAAJ&q=Fl%C3%A4mische+Stra%C3%9Fe">eingeschränkte Vorschau</a> in der Google-Buchsuche [abgerufen am 19. Juli 2020]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Fl%C3%A4mische+Stra%C3%9Fe&rft.btitle=Oldenburg%3A+Kulturgeschichte+einer+historischen+Landschaft&rft.date=1998&rft.genre=book&rft.isbn=3895985333&rft.pages=75%2C+77%2C+125&rft.place=Oldenburg&rft.pub=Isensee&rft.series=Kataloge+des+Landesmuseums+Oldenburg" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Landkreis Oldenburg: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150202175756/http://www.oldenburg-kreis.de/1317.html"><i>Geschichte</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.oldenburg-kreis.de%2F1317.html">Originals</a></span> vom 2. Februar 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.oldenburg-kreis.de/1317.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.oldenburg-kreis.de/1317.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.oldenburg-kreis.de</span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Gerhard Kaldewei: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digital.lb-oldenburg.de/ihd/content/pageview/173098"><i>„On the Road“ – Zur Kulturgeschichte des Reisens im Nordwesten</i></a>. In.: <i>Oldenburger Jahrbuch</i>. Bd. 98. 1998. S. 5</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Wilhelm Kohl: <i>Das Bistum Münster</i>. Band 7. Max-Planck-Institut für Geschichte (Hrsg.). 1999, S. 43</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Unsere Graft e.V. – Bürgerparkverein Delmenhorst: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180831093722/http://www.unsere-graft.de/geschichte-der-graft.html"><i>Historie der Graft im Zeitraffer</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.unsere-graft.de%2Fgeschichte-der-graft.html">Originals</a></span> vom 31. August 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.unsere-graft.de/geschichte-der-graft.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.unsere-graft.de/geschichte-der-graft.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.unsere-graft.de</span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Albrecht Eckhardt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304042932/http://www.cloppenburg.de/uploads/files/die_entstehung_der_stadt_cloppenburg.pdf"><i>Die Entstehung der Stadt Cloppenburg</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.cloppenburg.de%2Fuploads%2Ffiles%2Fdie_entstehung_der_stadt_cloppenburg.pdf">Originals</a></span> vom 4. März 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.cloppenburg.de/uploads/files/die_entstehung_der_stadt_cloppenburg.pdf">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cloppenburg.de/uploads/files/die_entstehung_der_stadt_cloppenburg.pdf">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.cloppenburg.de</span>. Vortrag im Rathaus der Stadt Cloppenburg. 21. Mai 2010. S. 2</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://wiki-de.genealogy.net/Wildeshausen"><i>Wildeshausen</i></a>. <i>GenWiki</i></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.de/books?id=26wtAAAAYAAJ&pg=PA508&dq=%22Fl%C3%A4mische+Stra%C3%9Fe%22&hl=de&ei=ZQVyTq3xGMjGswb8hfXpBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CEQQ6AEwBQ#v=onepage&q=%22Fl%C3%A4mische%20Stra%C3%9Fe%22&f=false"><i>Archiv für Geschichte, Statistik, Kinde der Verwaltung und Landesrechte der Herzogthümer Schleswig, Holstein und Lauenburg, Band 1</i>, Niels Nikolaus Falck, Schwers’sche Buchhandlung, 1842</a></span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/7517362-1">7517362-1</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/243217073/">243217073</a></span> </div>

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